Fritz W Hammer

Star Alliance
Tipo Alianza aérea
Industria Aviación
Fundación 14 de mayo de 1997 (26 años)
Fundador United Airlines
Lufthansa
Air Canada
Scandinavian Airlines
Thai Airways
Sede central Bandera de Alemania Fráncfort del Meno, Hesse, Alemania
Personas clave Scott Kirby
(Chairman)
Theo Panagiotoulias
(Director ejecutivo)
Miembros 26
Estructura
Sitio web www.staralliance.com
Lema The Way the Earth Connects.
(en inglés)
(La forma en que se conecta la Tierra.)

Star Alliance es una alianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está formada por 26 aerolíneas de todo el mundo. Con 4600 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 18.500 vuelos a 1300 aeropuertos en 192 países (datos de abril de 2018), por lo que la convierte en la alianza aérea más grande del mundo.

Star Alliance fue la primera alianza de varias aerolíneas y compite con Oneworld y SkyTeam.

Historia de Star Alliance

De 1997 a 1999: Los primeros tres años

El 14 de mayo de 1997, cinco aerolíneas de tres continentesUnited Airlines (hoy fusionada con Continental), Lufthansa, Air Canada, Thai Airways International y Scandinavian Airlines System – se unieron para crear la primera alianza aérea, Star Alliance.[1][2]​ Al día siguiente, el 15 de mayo de 1997, la nueva alianza contrató los servicios de la agencia publicitaria Young & Rubicam Advertising para dar a conocer al consorcio de aerolíneas, para lo que se gastó un total 25 millones de dólares.[3]​ Las cinco aerolíneas empezaron a compartir el mismo logotipo y el nuevo eslogan: "The Airline Network for Earth" (en español:"La red de aerolíneas para la Tierra"),[1]​ con el propósito de unificar la imagen comercial.[2][4]​ La aerolínea brasileña Varig se unió a la alianza en octubre del mismo año.[1][5]

En marzo de 1999, la aerolínea australiana Ansett Australia y la aerolínea neozelandesa Air New Zealand entraron a formar parte de la alianza.[6]​ Tras la unión de estas dos aerolíneas, Star Alliance estaba ofreciendo 720 destinos en 110 países con una flota de 1650 aviones.[6]​ El 23 de octubre de 1999, se unió la aerolínea japonesa All Nippon Airways.[7]

Ese mismo año, también se creó el primer rival directo de Star Alliance, la alianza aérea Oneworld, fundada por las aerolíneas American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.

Año 2000: El nuevo milenio

El nuevo milenio se inició con la admisión de la aerolínea singapuresa Singapore Airlines como miembro el 1 de abril de 2000.[8][9]​ El 1 de julio de 2000, la aerolínea británica BMI (anteriormente conocida como British Midland) y la aerolínea mexicana, Mexicana de Aviación, se unieron a la alianza, lo que hizo que la aerolínea alcanzase la cifra de 13 miembros.[10]​ La llegada de BMI a Star Alliance hizo que el aeropuerto londinense de Heathrow se convirtiese en el primer aeropuerto en el que dos aerolíneas de distintas alianzas aéreas compartían la misma base, dado que este aeropuerto también sirve como base para British Airways.

El grupo aeronáutico austríaco, Austrian Airlines Group, formado por las aerolíneas Austrian Airlines, Tyrolean Airways y Lauda Air se unió también en 2000. Durante ese año, la aerolínea dubaití Emirates, sopesó la entrada en Star Alliance, pero sin embargo, optó por no entrar en ella.[11]​ También en el año 2000, la ya desaparecida BWIA West Indies Airways que tenía una alianza con United Airlines consideró convertirse en miembro. Sin embargo BWIA nunca entró a formar parte de la alianza.[12]

De 2001 a 2006: Crisis del sector aéreo

Boeing 767 de LOT Polish Airlines con pintura de acabado "Star Alliance".

2001 marcó el inicio de la crisis del sector aéreo, que se agudizó a raíz de los atentados del 11 de septiembre de 2001. En 2001, Ansett Australia se convirtió en la primera aerolínea en abandonar la alianza, debido a la entrada en bancarrota de la misma.

El 1 de marzo de 2003 se incorporó la aerolínea surcoreana Asiana Airlines,[13]LOT Polish Airlines en octubre,[14]​ seguida el 1 de mayo por la aerolínea española Spanair.[15]

En 2004 las aerolíneas Croatia Airlines, Blue1 y Adria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolínea estadounidense US Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003.[16]​ Ese mismo año, Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos en código compartido con United Airlines.

El 14 de mayo de 2005 se admitió como miembro a la aerolínea portuguesa TAP Air Portugal, con lo que se añadían nuevos destinos en el continente africano en la red de Star Alliance.[17][18]​ Ese mismo año US Airways y America West Airlines se fusionan, con lo que America West Airlines se une a la alianza a través de la unión con un miembro de la alianza.

En 2006, la aerolínea sudafricana South African Airways se convirtió en la primera aerolínea del continente africano en formar parte de Star Alliance.[19]​ El 7 de abril de 2006, tras una ceremonia en Zúrich, Swiss International Air Lines se unió a la alianza.[20]

El 9 de diciembre del mismo año se firmó con THY (Turkish Airlines) un protocolo de adhesión.[21]

Año 2007: Décimo aniversario

En mayo de 2007, Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de la alianza aérea. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.[22]​ Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.[22]​ Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.[23]​ En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, así como premios en metálico.[24]​ Ese mismo mes, Star Alliance también anunció la Biosphere Connections (en español: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales – UNESCO, International Union for Conservation of Nature (IUCN), y Ramsar Convention On Wetlands – para promocionar buenas prácticas medioambientales.[22][25]

Ese año, también supuso la primera expulsión de una aerolínea de Star Alliance, cuando el 31 de enero de 2007, la aerolínea brasileña Varig fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.[26]​ El 12 de diciembre de 2007 dos aerolíneas chinas pasaron a formar parte de la alianza, Air China y Shanghai Airlines.

De 2008 a 2010: Expansión de la alianza

Avión accidentado en el Vuelo JK 5022 de Spanair el 20 de agosto de 2008 con 154 muertos, con pintura de acabado "Star Alliance".

El 1 de abril de 2008, la aerolínea turca Turkish Airlines se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de 2006.[27]​ La aerolínea egipcia EgyptAir, también pasó a formar parte de Star Alliance el 11 de julio del mismo año.[28]

El 27 de octubre de 2009, Continental Airlines se convirtió en miembro de la alianza, tras haber abandonado SkyTeam el 24 de octubre. Durante la ceremonia de ingreso, celebrada en Nueva York, Jaan Albrecht, consejero delegado de Star Alliance, dijo:[29]

...La llegada de Continental Airlines a Star Alliance ha sido una experiencia única. Esta es la primera vez en que una aerolínea se ha cambiado de una alianza aérea a otra, y me gustaría agradecer a todas las personas involucradas en asegurar la transición.[29]

En aquella época, se rumoreaba que el abandono de Continental Airlines de SkyTeam a favor de Star Alliance era el inicio del plan de fusión entre Continental y United Airlines.[29]​ Ese mismo año, el 9 de diciembre de 2009, la aerolínea belga Brussels Airlines también se convirtió en miembro.

El 13 de mayo de 2010, la aerolínea brasileña TAM Airlines fue admitida como miembro, tras una ceremonia celebrada en São Paulo.[30]​ Esta nueva unión se consideró por los medios de comunicación como una clara estrategia de Star Alliance para aliarse con aerolíneas en economías emergentes.[31]​ El 30 de junio de 2010, la aerolínea griega Aegean Airlines pasó a formar parte del grupo.[32]

El 31 de octubre de 2010 Shanghai Airlines abandonó Star Alliance, motivada por la fusión con China Eastern Airlines, que pasa a ser miembro de la alianza aérea SkyTeam.[33]​ El 29 de septiembre de 2010, el comité ejecutivo de Star Alliance aprobó la propuesta de la aerolínea etíope Ethiopian Airlines para ser miembro.[34]​ La admisión, prevista para septiembre de 2011, añadirá a la red de Star Alliance cinco nuevos países y 24 nuevos destinos.[34]

A la finalización de la década, Star Alliance volaba a 1.172 aeropuertos en 181 países, con 21.200 rutas aéreas al día.[34]

Expansión para 2011 y 2012

A finales de 2010, la aerolínea india Air India retrasó su entrada en Star Alliance, estando prevista la entrada para el verano de 2011.[35]​ También en 2010, la aerolínea Colombiana Avianca, junto a la Salvadoreña TACA, fueron admitidas en Star Alliance para entrar a mediados de 2012.[36]

También el antiguo miembro de SkyTeam, la aerolínea Panameña Copa Airlines fue admitida para entrar en Star Alliance a mediados de 2012.[37][38]

El 13 de diciembre de 2011, Ethiopian Airlines ingresó a la red de aerolíneas Star Alliance añadiendo cinco nuevos países en África y 24 destinos. A principios de enero de 2012, Continental Airlines formalmente sale de la alianza después de finalizar su fusión con United Airlines. Poco tiempo pasó para que otra aerolínea abandonara la alianza, esto ocurre el 27 de enero de 2012, ya que la aerolínea española Spanair dejó la alianza y cesó sus operaciones. El 29 de marzo de 2012, la aerolínea taiwanesa EVA Air fue aceptada para ser un futuro miembro de la alianza, esperando su entrada formal para el año 2013. El 20 de abril de 2012, British Midland sale de la alianza debido a su compra por parte de la firma de aerolíneas IAG a la alemana Lufthansa. Luego de estas importantes pérdidas para la alianza, Star Alliance quedó con un total de 25 aerolíneas en su red a abril de 2012.

El 21 de junio de 2012 las aerolíneas Avianca, TACA y Copa Airlines se incorporaron a la red de Star Alliance consolidando así su presencia en América Latina y la adición de cerca de 50 nuevos aeropuertos para la red. Esta incorporación elevó la red a 27 miembros que ofrecen más de 21.500 vuelos diarios a 1.356 aeropuertos en 193 países.[39]

2013 y 2014: Nuevos Miembros

Hacia el 18 de junio de 2013, ingresa como nuevo miembro de la alianza, la aerolínea Taiwanesa Eva Air la cual adiciona a la alianza una flota de más de 60 aeronaves y de 70 destinos, ya hacia el año 2014, la aerolínea Air India se convierte en miembro pleno de la alianza y le suma a la misma cerca de 85 destinos nuevos y una flota de más de 100 aeronaves incluidas filiales.

Compañías aéreas

Star Alliance consta de 27 compañías aéreas[40]

Miembros actuales

Miembro Fecha de ingreso Afliadas Filiales que no son miembro
América
Bandera de Colombia Avianca
2012
Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica
Bandera de El Salvador Avianca El Salvador
Bandera de Ecuador Avianca Ecuador
Bandera de Colombia Avianca Express
Bandera de Guatemala Avianca Guatemala
Bandera de Honduras Avianca Honduras
Bandera de Argentina Avianca Argentina
Bandera de Panamá Copa Airlines
2012
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia Bandera de Colombia Wingo
Bandera de Canadá Air Canada[n. 1]
1997
Bandera de Canadá Air Canada Express
Bandera de Canadá Jazz Aviation
Bandera de Canadá Sky Regional Airlines
Bandera de Canadá Air Canada Jetz
Bandera de Canadá Air Canada Rouge
Bandera de Estados Unidos United Airlines[n. 1]
1997
Bandera de Estados Unidos United Express[n. 2]​ operado por:
Bandera de Estados Unidos Air Wisconsin
Bandera de Estados Unidos CommutAir
Bandera de Estados Unidos GoJet Airlines
Bandera de Estados Unidos Mesa Airlines
Bandera de Estados Unidos Republic Airways
Bandera de Estados Unidos SkyWest Airlines
Europa
Bandera de Grecia Aegean Airlines[n. 3]
2010
Bandera de Grecia Olympic Air
Bandera de Austria Austrian Airlines
2000
Bandera de Bélgica Brussels Airlines
2009
Bandera de Croacia Croatia Airlines
2004
Bandera de Polonia LOT Polish Airlines
2003
Bandera de Estonia Nordica
Bandera de Alemania Lufthansa[n. 1]
1997
Bandera de Italia Air Dolomiti
Bandera de Alemania Lufthansa CityLine
Bandera de Alemania Lufthansa Regional
Bandera de Alemania Eurowings
Bandera de Austria Eurowings Europe
Bandera de Dinamarca Bandera de Noruega Bandera de Suecia Scandinavian Airlines (SAS)[n. 1]
1997
Bandera de Irlanda Scandinavian Airlines Connect Bandera de Groenlandia Air Greenland
Bandera de Suiza Swiss International Air Lines
2006
Bandera de Suiza Edelweiss Air
Bandera de Portugal TAP Air Portugal
2005
Bandera de Portugal TAP Express
Asia
Bandera de la República Popular China Air China
2007
Bandera de la República Popular China Air Macau
Bandera de la República Popular ChinaDalian Airlines
Bandera de la India Air India
2014
Bandera de la India Alliance Air Bandera de la India Air India Express
Bandera de Japón ANA
1999
Bandera de Japón Air Japan
Bandera de Japón ANA Wings
Bandera de Corea del Sur Asiana Airlines
2003
Bandera de Corea del Sur Air Busan
Bandera de Corea del Sur Air Seoul
Bandera de Taiwán Eva Air
2013
Bandera de Taiwán Uni Air
Bandera de la República Popular China Shenzhen Airlines
2012
Bandera de la República Popular China Kunming Airlines
Bandera de Singapur Singapore Airlines
2000
Bandera de Singapur Scoot
Bandera de Singapur SilkAir
Bandera de Tailandia Thai Airways International[n. 1]
1997
Bandera de Tailandia Thai Smile Bandera de Tailandia Nok Air
Bandera de Turquía Turkish Airlines
2008
Bandera de Albania Air Albania
Bandera de Turquía Anadolu Jet
Bandera de Turquía SunExpress[n. 4]
África
Bandera de Egipto EgyptAir
2008
Bandera de Egipto Air Cairo
Bandera de Egipto Air Sinai
Bandera de Egipto Smart Aviation Company
Bandera de Etiopía Ethiopian Airlines[42]
2011
Bandera de Togo ASKY Airlines
Bandera de Mozambique Ethiopian Mozambique Airlines
Bandera de Malaui Malawian Airlines
Bandera de Sudáfrica South African Airways
2006
Bandera de Sudáfrica Airlink
Bandera de Sudáfrica Mango
Oceanía
Bandera de Nueva Zelanda Air New Zealand
1999

Aliados de conectividad

Aliado Fecha de acuerdo Tamaño de flota
Bandera de la República Popular China Juneyao Airlines 2017 67
Bandera de Grecia Olympic Air 2018 12

Antiguos miembros

Antiguo miembro Ingreso Salida Aerolíneas afiliadas
Bandera de Australia Ansett Australia[n. 5]
1999
2001
Bandera de Australia Aeropelican Air Services
Bandera de Australia Hazelton Airlines
Bandera de Australia Kendell Airlines
Bandera de Australia Skywest Airlines
Bandera del Reino Unido BMI[n. 6]
2000
2012
Bandera de México Mexicana de Aviación[n. 7]
2000
2004
Bandera de México Aerocaribe
Bandera de la República Popular China Shanghai Airlines[n. 8]
2007
2010
Bandera de la República Popular China China United Airlines
Bandera de España Spanair[n. 9]
2003
2012
Bandera de Brasil TAM Líneas Aéreas[n. 10]
2010
2014
Bandera de Paraguay TAM Paraguay
Bandera de Estados Unidos US Airways[n. 11]
2004
2014
Bandera de Estados Unidos US Airways Express operado por:
Bandera de Estados Unidos Air Wisconsin
Bandera de Estados Unidos Chautauqua Airlines
Bandera de Estados Unidos Colgan Air
Bandera de Estados Unidos Mesa Airlines
Bandera de Estados Unidos PSA Airlines
Bandera de Estados Unidos Republic Airlines
Bandera de Estados Unidos Trans States Airlines
Bandera de Estados Unidos US Airways Shuttle
Bandera de Brasil Varig[n. 12]
1997
2006
Bandera de Brasil Nordeste
Bandera de Brasil Rio Sul
Bandera de Uruguay PLUNA
Bandera de Eslovenia Adria Airways
2004
2019
  1. a b c d e Miembro fundador[41]
  2. Las aerolíneas que operan bajo las marcas: Lufthansa Regional y United Express no necesariamente son miembros de Star Alliance. Sin embargo, los vuelos son operados en nombre de las aerolíneas miembros respectivos, llevan código y son vuelos de Star Alliance.
  3. Anunciaron la intensión de fusionarse con Olympic Air en febrero de 2010. Olympic Air se incorporará a Star Alliance, cuando se produsca la fusión.
  4. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas d
  5. Quebró en 2001
  6. Dejó la alianza en 2012 al pasar a ser propiedad de IAG unión de las aerolíneas British Airways e Iberia L.A.E., actuales miembros de Oneworld.
  7. Dejó la alianza en 2004 después de tomar la decisión de no renovar la alianza de código compartido con United Airlines, optando por aliarse con American Airlines, e ingresar a Oneworld el 10 de noviembre de 2009
  8. Dejó la alianza en 2010 como resultado de la unión con China Eastern Airlines, actual miembro de SkyTeam.
  9. Quebró en enero de 2012
  10. Dejó la alianza el 30 de marzo de 2014 para hacer parte de Oneworld el 31 de marzo de 2014, como parte del proceso de fusión con LAN Airlines.
  11. Dejó la alianza el 30 de marzo de 2014 tras fusionarse con American Airlines, e ingresar a Oneworld el 31 de marzo de 2014.
  12. Suspendió su membresía el 31 de enero de 2007 por una reestructuración interna, salió voluntariamente
Antigua aerolínea afiliada Ingreso Salida Aerolínea afiliada de
Bandera de Canadá Air Canada Tango
2001
2004
Bandera de Canadá Air Canada
Bandera de Canadá Air Nova
1997
2001
Bandera de Canadá Air Canada
Bandera de Canadá Air Ontario
1997
2001
Bandera de Canadá Air Canada
Bandera de España AeBal (operó como Spanair Link)
2003
2008
Bandera de España Spanair
Bandera de Estados Unidos United Shuttle[n. 1]
1997
2001
Bandera de Estados Unidos United Airlines
Bandera de Canadá Zip
2002
2004
Bandera de Canadá Air Canada
  1. United Shuttle cesó operaciones e hizo parte de United Airlines.

Posibles Miembros

Aerolínea Afiliadas Afinidad con miembros Star Alliance
Bandera de Noruega Norse Atlantic Airways Todos los miembros
Bandera de Noruega Flyr Todos los miembros
Bandera de Australia Bonza Todos los miembros
Bandera de Guatemala TAG Airlines Todos los miembros
Bandera de Argentina Flybondi Todos los miembros
Bandera de Irak Iraqi Airways Todos los miembros
Bandera de Azerbaiyán Azerbaijan Airlines Bandera de Azerbaiyán Buta Airways 2 Miembros
Bandera de Francia Air Austral N/A
Bandera de Kazajistán Air Astana Bandera de Kazajistán FlyArystan 3 Miembros
Bandera de Guadalupe (Francia) Air Caraïbes Bandera de Francia French Bee Todos los miembros
Bandera de Malta Air Malta 5 Miembros
Bandera de Brasil Azul Líneas Aéreas Bandera de Brasil Azul Conecta 4 Miembros
Bandera de Trinidad y Tobago Caribbean Airlines N/A
Bandera de Estados Unidos JetBlue 5 Miembros
Bandera de Baréin Gulf Air 1 Miembro
Bandera de Laos Lao Airlines Bandera de Tailandia Thai Airways
Bandera de Luxemburgo Luxair Todos los miembros
Bandera de Irlanda Ryanair Todos los miembros
Bandera de Sudáfrica LIFT Airline Todos los miembros
Bandera de Ucrania Ukraine International Airlines 2 Miembro
Bandera de Rusia UTair Aviation Bandera de Rusia UTair Express
Bandera de Rusia Vostok
Bandera de Turquía Turkish Airlines
Bandera de Yemen Yemenia Todos los miembros

Datos estructurales[43]

  • N.º de aerolíneas miembro: 27
  • Flota: 4.244
  • N.º de empleados: 483.337
  • Pasajeros transportados anualmente: 636,97 millones
  • Ingresos por ventas en US$: 177.306,45 millones
  • Salidas diarias: 21.050
  • Número de aeropuertos: 1.167
  • Número de salas VIP: 980
  • Países donde vuela: 186

Aviones con fuselajes conmemorativos de Star Alliance

Galería

Véase también

Referencias

  1. a b c BRYANT, ADAM (14 de mayo de 97). «United and 4 Others to Detail Air Alliance Today». The New York Times. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  2. a b TAGLIABUE, JOHN (15 de mayo de 97). «5 Airlines Extend Limits Of Alliances». The New York Times. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  3. Meredith, Robyn (15 de mayo de 97). «Airline Alliance Picks Y.& R.». The New York Times. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  4. «What are airline alliances?». International Aviation HQ. 29 de enero de 2020. 
  5. «5 Airlines In `Global Branding' Alliance». Bloomberg News (nwsource.com). 14 de mayo de 97. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  6. a b «Two more airlines for Star Alliance». New Strait Times (Google Archive). 17 de febrero de 99. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  7. «ANA boards Star Alliance». The Nation (Google Archive). 24 de octubre de 98. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  8. «Singapore Airlines». Star Alliance. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010. 
  9. «SIA99/00 Annual Report» (PDF). Singapore Airlines. Consultado el 20 de octubre de 2010. 
  10. «British Midland And Mexicana Airlines Welcomed To The Star Alliance Network». breakingtravelnews.com. 26/6/00. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  11. Reece, Damian (13/8/00). «Emirates poised to join Star Alliance». London: Telegrapg.co.uk. p. 11. Consultado el 16 de octubre de 2010. 
  12. Lewis, Paul (16/05/00). «BWIA seeks fleet renewal funds». Orlando: Flight International. Consultado el 5 de diciembre de 2010. 
  13. «Asian Airlines». Star Alliance. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010. 
  14. «LOT Polish Airlines». Star Alliance. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010. 
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  17. «TAP brings Star Alliance new Africa destinations». The New York Times. 15/3/05. Consultado el 22 de octubre de 2010. 
  18. «TAP Portugal joins Star Alliance». AsiaTravelTips.com. 15/3/05. Consultado el 22 de octubre de 2010. 
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  23. «Star Alliance Launches Global Customer Promotion For Its 10th Anniversary». Star Alliance. 14/5/07. Consultado el 23 de octubre de 2010. 
  24. «Star Alliance launches 10th anniversary global promotion». Easier.com. 16/5/07. Consultado el 22 de octubre de 2010. 
  25. «STAR ALLIANCE PARTNERS WITH GLOBAL ENVIRONMENTAL ORGANISATIONS» (PDF). UNESCO. 14/5/07. Consultado el 22 de octubre de 2010. 
  26. «VARIG to leave Star Alliance». Boarding.no. 31/1/07. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2015. Consultado el 22 de octubre de 2010. 
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  29. a b c Frary, Mark (20/6/08). «Continental plans United tie-up; will leave SkyTeam for Star Alliance». London: Timesonline.co.uk. Consultado el 17 de noviembre de 2010. 
  30. «TAM AIRLINES JOINS STAR ALLIANCE». Star Alliance. 13/5/10. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2015. Consultado el 23 de octubre de 2010. 
  31. «SkyTeam looking for new partners in Latin America, Asia and Africa». eTurboNews. 23/6/10. Consultado el 23 de junio de 2010. 
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  36. Buyck, Cathy (11/11/10). «Star invites Copa and Avianca-TACA to join alliance». ATW Online. Consultado el 11 de noviembre de 2010. 
  37. «Strategic Network Expansion in Latin America». Star Alliance. 10/11/10. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2010. Consultado el 11 de noviembre de 2010. 
  38. Sobie, Brendan (10/11/10). «Avianca-TACA and Copa expect to formally join Star in 2012». Flight Global. Consultado el 11 de noviembre de 2010. 
  39. «AVIANCA, TACA AIRLINES AND COPA AIRLINES JOIN STAR ALLIANCE». Star Alliance. 21/06/12. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012. Consultado el 21 de junio de 2012. 
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  41. «Five leading airlines to launch Oneworld global alliance». Oneworld. 21 de septiembre de 1998. Archivado desde el original el 15 de julio de 2011. Consultado el 5 de agosto de 2009. 
  42. «Ethiopian Airlines se une a Star Alliance». 15/12/11. 
  43. Fuente: Star Alliance, al 4 de julio de 2010

Enlaces externos

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