Fritz W Hammer

Douglas Corrigan
Información personal
Nombre de nacimiento Clyde Groce Corrigan Ver y modificar los datos en Wikidata
Apodo Wrong Way Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 22 de enero de 1907 Ver y modificar los datos en Wikidata
Galveston (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 9 de diciembre de 1995 Ver y modificar los datos en Wikidata (88 años)
Santa Ana (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Fairhaven Memorial Park Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Información profesional
Ocupación Piloto de aeronaves y autobiógrafo Ver y modificar los datos en Wikidata

Douglas Corrigan (22 de enero de 1907 – 9 de diciembre de 1995), conocido por el apodo "Wrong Way" ("camino equivocado" o "dirección errónea"), fue un aviador estadounidense nacido en Galveston, Texas. Corrigan se hizo famoso por un vuelo transatlántico no autorizado en 1938, durante el cual voló desde Nueva York hasta Irlanda a pesar de que su ruta original supuestamente debía ser de regreso a California. Este incidente le valió su apodo y lo convirtió en una figura destacada en la historia de la aviación.[1]

Biografía

Corrigan adquirió experiencia en aviación desde temprana edad y se convirtió en un experto mecánico de aeronaves. Fue uno de los constructores del "Spirit of St. Louis", el famoso avión en el que Charles Lindbergh realizó su histórico vuelo transatlántico en 1927. Además de su habilidad técnica, Corrigan era un audaz aventurero que buscaba desafiar los límites de la aviación.

A pesar de que Corrigan había solicitado repetidamente permiso para realizar un vuelo transatlántico entre los años 1935 y 1937, todas sus solicitudes fueron denegadas por las autoridades de aviación. Se cree que su vuelo no autorizado hacia Irlanda fue realizado deliberadamente en protesta contra la burocracia y las restricciones impuestas a los aviadores de la época.

Tras su aterrizaje en Irlanda, Corrigan afirmó que su vuelo había sido el resultado de un error de navegación debido a la niebla y la pobre visibilidad. Sin embargo, muchos sospecharon que su acción había sido intencional y que había planeado realizar el vuelo sin autorización.

A pesar de las circunstancias controvertidas de su vuelo, Corrigan mantuvo su versión de que había sido un error y no buscó explotar su fama. El vuelo, junto con la forma en que lo realizó, le proporcionó una gran notoriedad en su tiempo y se convirtió en una figura legendaria en la historia de la aviación.

Legado

El vuelo transatlántico de Corrigan lo convirtió en una figura icónica en la historia de la aviación. Su valentía y determinación para desafiar las normas establecidas han inspirado a muchos en el campo de la aviación y más allá. Aunque su vuelo pueda haber sido considerado un error por algunos, para otros representó un acto de coraje y desafío que lo hizo merecedor de su apodo "Wrong Way".

Referencias

  1. «Jul 17, 1938 CE: Wrong-Way Corrigan» (en inglés). Consultado el 30 de junio de 2023. 
  1. Larson, T. (2003). "The Wrong Way Corrigan Flight." Wings, 33(6), 48-54. ISSN 0043-3185.
  2. Glines, C. V. (2003). "Wrong Way Corrigan: Hero or Hoaxster?" Aviation History, 13(4), 20-27. ISSN 1076-8858.
  3. Bailey, D. S. (1999). "The Wrong Way Flight." Smithsonian, 30(11), 34-38. ISSN 0037-7333.
  4. Hall, J. C. (1987). "Flying against the Wind: The Douglas Corrigan Story." Air & Space, 2(3), 50-55. ISSN 0886-2257.
  5. Corrigan, D. (1946). "My Flight to Ireland: The Wrong Way Record Attempt." Aviator's Journal, 12(2), 78-83. ISSN 0263-5124.

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