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Aeropuerto Internacional de
Los Ángeles
Los Angeles International Airport
IATA: LAX OACI: KLAX FAA: LAX
Localización
Ubicación Los Ángeles, California, Estados Unidos
Elevación 38
Sirve a Gran Los Ángeles
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Ciudad de Los Ángeles
Operador Los Ángeles World Airports
Servicios y conexiones
Hub para

Pasajeros:

Base para
  • Allegiant Air
  • JetBlue Airways
  • Southwest Airlines
  • Estadísticas (2023)
    Operaciones aéreas 575,097
    Volumen de pasajeros 75,050,851
    Pistas
    DirecciónLargoSuperficie
    6L/24R2,721Concreto
    6R/24L3,135Concreto
    7L/25R3,685Concreto
    7R/25L3,382Concreto
    Mapa
    LAX ubicada en California
    LAX
    LAX
    Situación del aeropuerto en California

    Diagrama de la FAA del aeropuerto.
    Sitio web
    www.flylax.com

    Información de salidas
    Información de llegadas
    Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]

    El Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (IATA: LAXOACI: KLAXFAA LID: LAX) (del inglés: Los Angeles International Airport) es el aeropuerto principal de la ciudad de Los Ángeles, California, en Estados Unidos. El aeropuerto es simplemente conocido como LAX por los californianos, con las letras pronunciadas separadamente. El aeropuerto está localizado al suroeste, en el barrio de Westchester, a 27 kilómetros del centro de Los Ángeles. Antes de los ataques del 11 de septiembre de 2001 era el tercer aeropuerto más concurrido del mundo. Ese día, el aeropuerto era el destino de 3 de los 4 aviones secuestrados: los vuelos 11 y 175 que procedían de Boston y fueron estrellados respectivamente en las torres gemelas del World Trade Center, y el Vuelo 77 de American Airlines que fue el tercer vuelo secuestrado y fue estrellado en El Pentágono.

    Con 61.895.548 pasajeros en el 2007, LAX es el quinto aeropuerto más transitado del mundo. LAX tiene más vuelos non-stop (o sin escalas) que cualquier otro del mundo, sirviendo a más de 60 millones de pasajeros y moviendo más de 2 millones de toneladas de carga. Por su tráfico de pasajeros es el tercero de EE. UU. (después de O'Hare en Chicago y JFK en NYC). En términos de pasajeros internacionales, es el segundo en los Estados Unidos, detrás del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, pero solamente el vigésimo del mundo. Es un punto de conexión importante para United Airlines y uno prioritario para American Airlines, Delta Air Lines, Alaska Airlines y Southwest Airlines.

    LAX sirve a 87 destinos domésticos y 69 destinos internacionales a Norteamérica, Latinoamérica, Europa, Asia y Oceanía. Las aerolíneas más prominentes del aeropuerto son: United Airlines (19,57%, incluyendo el tráfico de United Express), American Airlines (15%) y Southwest Airlines (12,7%). También es un aeropuerto base para American Airlines y Alaska Airlines, y es una entrada internacional para Delta Air Lines.

    El aeropuerto ocupa 14 km² de la ciudad cerca de la costa del Pacífico. LAX es uno de los lugares más famosos para ver aviones comerciales, especialmente la muy conocida área de "Loma Imperial" (también conocido como "Clutter's Park") en la ciudad de El Segundo (California), donde se pueden ver la mayoría del complejo Sur. Otro lugar famoso para ver aviones es el punto final de las pistas 24L y 24R, en un área con pasto a un lado del restaurante de comida rápida In-N-Out Burger en el barrio de Westchester, y es uno de los pocos lugares en el sur de California que quedan donde se pueden ver una variedad de aviones comerciales volando en altitudes bajas. La ubicación costera del aeropuerto lo expone a neblina causando que los vuelos aterricen en el Aeropuerto Internacional LA/Ontario, en el condado de San Bernardino, 76 km al este.

    Aunque LAX sea el aeropuerto principal del Área Metropolitana de Los Ángeles por su tamaño, la región confía en un sistema de múltiples aeropuertos. Muchas de las atracciones del área están más cerca de aeropuertos alternativos que de LAX; por ejemplo: Hollywood y Griffith Park están cerca del Aeropuerto Bob Hope en Burbank, mientras que el Aeropuerto John Wayne en Santa Ana, están cerca de Disneyland el Honda Center, el estadio de Los Ángeles de Anaheim, y otras atracciones en el Condado de Orange.

    Terminales

    LAX maneja más pasajeros de "origen y destino" (no en conexión) que cualquier otro aeropuerto del mundo.

    LAX tiene nueve terminales de pasajeros distribuidas en forma de "U", también llamada "herradura". Las terminales cuentan con un servicio de autobús.

    Túneles conectan terminales 4, 5, 6, 7, y 8, y un túnel aéreo conecta la terminal 4 con la terminal Tom Bradley (TITB) desde febrero de 2016, por lo que los pasajeros no tienen que salir de la zona estéril.

    United Airlines/United Express operan la mayor cantidad de vuelos del aeropuerto al día (324), seguida por American Airlines/American Eagle (126) y Southwest Airlines (124).

    United Airlines también opera la mayor cantidad de los destinos (61), seguida por American Airlines (34), y luego Alaska Airlines/Horizon (29). Qantas opera más destinos hacia el Pacífico (4), con servicios directos a Sídney, Melbourne, Brisbane y Auckland. Lufthansa, Air France y United Airlines operan cada una dos destinos a Europa mientras que Volaris y Alaska Airlines tienen la mayoría de los destinos a México y a América Latina respectivamente (11).[cita requerida]

    Adicionalmente a estas terminales, hay 186.000 metros cuadrados (2 millones de pies cuadrados) de instalaciones de carga en LAX y un helipuerto operado por Bravo Aviation. Qantas[3]​ cuenta con instalaciones de mantenimiento en LAX, aunque no opera un centro de distribución de pasajeros desde el aeropuerto.

    Terminal 1

    La Terminal 1 tiene 15 puertas: 1-3, 4A, 4B, 5-14. La terminal 1 fue construida en 1984 y es la más grande de todas las terminales en número de puertas.

    Terminal 2

    La terminal 2 cuenta con 11 puertas: 21-21B, 22-22B, 23, 24-24B, 25-28. Se construyó en 1962 y fue la terminal internacional original, fue totalmente derribada y reconstruida en 1984. La terminal 2 cuenta con instalaciones de APF (Aduanas y Protección de Fronteras) para procesar a los pasajeros internacionales que llegan.

    Terminal 3

    Un Airbus A319 de Virgin America en la Terminal 6. En diciembre del 2008, Virgin America se cambió a la Terminal 3.

    La Terminal 3 dispone de 12 puertas: 30, 31A, 31B, 32, 33A, 33B, 34-36, 37, 37B, 38, (la puerta 39 fue eliminado para dar cabida a las operaciones del 777 de Virgin Australia en la puerta 38). La Terminal 3 se inauguró en 1961 y fue la terminal de Trans World Airlines. Antiguamente albergó algunos vuelos de American Airlines después de la adquisición de Reno Air y TWA en 1999 y 2001 respectivamente y luego trasladó todos los vuelos a la Terminal 4.

    Nota: Virgin Australia tiene sus mostradores de chequeo de pasajeros en la Terminal 3 aunque sus vuelos operan desde la Terminal Internacional Tom Bradley (TITB).

    Terminal 4

    La Terminal 4 cuenta con 14 puertas: 40, 41, 42A, 42B, 43, 44 (autobús a la terminal satélite de American Eagle), 45, 46A, 46B, 47A, 47 bis, 48A, 48B, 49B. La Terminal 4 fue construida en 1961 y en el 2001 fue renovada con un costo de 400 millones de dólares con el fin de mejorar el aspecto y la funcionalidad de la terminal. Instalaciones de llegadas internacionales también fueron añadidas en la renovación para servir a los vuelos de American Airlines.

    Nota: Los vuelos operados por American Eagle operan desde una terminal remota a 500 metros (0.3 millas) al este de la Terminal 8. En la "Puerta 44" opera un autobús que conecta la Terminal 4 con dicha terminal satélite. La terminal de Eagle también está conectada a la Terminal 2 mediante autobuses de enlace (Puerta 22A), a la 3 (Puerta 35) y a las 5 y 6 a causa de códigos compartidos de American Airlines con Hawaiian Airlines, Alaska Airlines, Delta Air Lines y US Airways, respectivamente.

    Terminal 5

    Boeing 757-200 de Delta Air Lines en LAX en agosto del 2003.

    La Terminal 5 cuenta con 14 puertas: 50B, 51A, 51B, 52A, 52B, 53A, 53B, 54A, 54B, 55A, 56, 57, 58A, 59. Western Airlines había ocupado esta terminal desde su apertura en 1962 y luego se fusionó Western con Delta Air Lines el 1 de abril de 1987. La Terminal 5 fue re-diseñada, ampliada para incluir la construcción de un conector entre el satélite original y las instalaciones de boletos y remodelado a partir de 1986 hasta principios de 1988. Extraoficialmente se llamó 'Oasis de Delta en LAX', con el lema 'Toma cinco en LAX' cuando la construcción se completó en el verano de 1988. Muchas de estas puertas ya no se utilizan debido a la Crisis económica de 2008-2009 y Delta redujo su itinerario de vuelos.

    Terminal 6

    La Terminal 6 cuenta con 14 puertas: 60-63, 64A-64B, 65A-65B, 66, 67, 68A-68B, 69A-69B. Esta terminal ha cambiado poco desde su apertura en 1961; en 1979, se ampliaron las nuevas puertas del edificio principal, como es obvio a partir de la rotonda al final. Cuatro de estas puertas tienen dos pasarelas de acceso a aeronaves, que puede acomodar a aeronaves de gran tamaño.

    La Terminal 6 alberga a diversas aerolíneas con una variedad de relaciones con el aeropuerto. Continental construyó y era dueña del edificio conector (que une los edificios de venta de boletos y la rotonda) y rentaba la mayoría del espacio en el edificio de venta de boletos, hasta que se fusionó con United y pasó a manos de la última. Alaska Airlines utiliza las puertas de la rotonda, que a su vez, renta algunas de sus puertas a Delta, que complementa su base en la Terminal 5. La mayoría de las puertas de la rotonda pueden recibir pasajeros que llegan en vuelos internacionales hacia un corredor estéril que los lleva hacia las instalaciones de aduanas e inmigración de la Terminal 7. Además, una línea aérea de bandera extranjera, Copa Airlines de Panamá, sale de la Terminal 6.

    Terminal 7

    La Terminal 7 cuenta con 11 puertas: 70A, 70B, 71A, 71B, 72-74, 75A, 75B, 76, 77. Esta terminal se inauguró en 1962. Cinco de estas puertas tienen dos pasarelas de acceso, que pueden acomodar a aeronaves de gran tamaño. La Terminal de 7 es la casa de United Airlines, que opera un centro importante en el aeropuerto. La terminal ha sido recientemente renovada y cuenta con el Red Carpet Club y el International First Class Lounge.

    Terminal 8

    La Terminal 8 cuenta con 9 puertas: 80-88. Esta terminal fue agregada para pequeños jets y turbohélices en 1988 y anteriormente sirvió a los vuelos de Shuttle by United. En 2002, United trasladó todos los vuelos no express de las Terminales 6 y 7. United Express es la división regional de United Airlines que opera vuelos menores a 2 horas de duración.

    Terminal Internacional Tom Bradley (TITB)

    Terminal Internacional Tom Bradley temprano por la mañana
    Airbus A300 esperando autorización para despegar.
    El Theme Building en el aeropuerto.

    La Terminal Internacional Tom Bradley cuenta con 12 puertas, incluyendo seis en la sala norte y seis en la sala sur. Además, hay nueve puertas satélite para vuelos internacionales situadas en el lado oeste de LAX. Los pasajeros son llevados a las puertas de la zona oeste en autobús.

    Esta terminal fue abierta para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984, y fue nombrada en honor de Tom Bradley, el primer alcalde afro-americano y el más antiguo en el cargo (20 años) de Los Ángeles y campeón de LAX. La terminal está situada en el extremo oeste de la terminal de pasajeros entre las Terminales 3 y 4. Hay 34 líneas aéreas que prestan servicios en la Terminal Internacional Tom Bradley y la terminal maneja 10 millones de pasajeros al año.

    La terminal está actualmente en fase de reconstrucción para modernizar toda la instalación y añadir la construcción de más espacio para el área de embarque y reclamo de equipajes. Las renovaciones incluyen modernizar el espacio de documentación, tres grandes lounges para aerolíneas con alianzas y un lounge para aerolíneas sin alianzas (para sustituir a los múltiples lounges de líneas aéreas específicas) y áreas totalmente renovadas de salidas y llegadas. Estas renovaciones se espera que concluyan en 2012. La actual renovación aumentará el número de puertas de salidas a 18.

    El 17 de noviembre del 2008, el alcalde Antonio Villaraigosa dio a conocer la visión de los conceptos de los proyectos de la sala oeste y centro de la terminal Bradley de LAX. Los Angeles World Airports (LAWA), junto con funcionarios de la ciudad, seleccionaron a Fentress Arquitectos en asociación con HNTB para desarrollar un concepto de diseño para la modernización de LAX - transformando el aeropuerto con un diseño que mejora dramáticamente la experiencia del pasajero y lo restablece como una moderna pasarela norteamericana en un mercado global competitivo.

    El énfasis de la modernización es mejorar dramáticamente la experiencia de viajeros de la zona de operaciones a la acera con un diseño que capture ampliamente el vibrante espíritu de la ciudad y establezca una funcionalidad nueva, refrescante y cómoda.

    Tras la entrada en la Terminal Internacional Tom Bradley (TITB), la seguridad centralizada mejoraría el camino de información y llevaría a los pasajeros al Gran Salón, donde podrían elegir entre una variedad de concesiones y ofertas de clase mundial. El viajero tendrá el enorme impacto de tener un espacio abierto a la luz natural con techos altos y paredes de vidrio. Los pasajeros internacionales serán llevados a la sala por un corredor elevado. Este contará con techo abierto, permitiendo la máxima luz natural para dar la bienvenida a los pasajeros. El corredor ampliado permitirá las exposiciones de arte temporales que introducirán a los viajeros a la diversidad cultural de Los Ángeles. Estos pasajeros tendrán períodos de espera menores en lás áreas de control de pasaportes y de reclamo de equipaje. Gráficos interactivos en las zonas de control de pasaportes y reclamo de equipaje le darán la bienvenida a todos los pasajeros.

    Conexiones de terminales

    Mapa de las terminales de LAX.

    Muchas terminales en LAX ofrecen a sus pasajeros en conexión que vayan a otras terminales sin tener que volver a pasar por seguridad. Son posibles las siguientes conexiones:

    • Las Terminales 6, 7 y 8 están conectadas por corredores para caminar, permitiendo que los pasajeros en conexión tengan una conexión perfecta. La única excepción son los pasajeros de llegadas internacionales en las Terminales 6 y 7 ya que tienen que volver a pasar por seguridad para tener acceso a la zona de salidas.
    • Las Terminales 4, 5 y 6 están conectadas por un paso subterráneo localizado en el centro de las salas.
    • Las Terminales 2, 3, 4, 5 y 6 y la terminal de American Eagle son accesibles por medio de un servicio de autobús. Este servicio también provee conexiones para los demás socios de códigos compartidos de American Eagle como Alaska Airlines y US Airways. El servicio se proporciona a cada una de los terminales de las líneas aéreas.

    Las terminales no listadas aquí carecen de conexión, por lo cual se debe salir de la terminal y caminar o usar el Camión Transfer LAX y volver a pasar por seguridad en la terminal a conectar. Estas conexiones pueden consumir mucho tiempo y normalmente requieren un tiempo mínimo de conexión para ser consideradas legales.

    Lounges del aeropuerto

    • Terminal 2 (Maple Leaf Lounge de Air Canada, Koru Club de Air New Zealand, Premier Club de Hawaiian Airlines, Air France Club)
    • Terminal 3 (Virgin America LOFT)
    • Terminal 4 (Admiral's Club de American Airlines, Qantas Club)
    • Terminal 5 (Sky Club de Delta Air Lines)
    • Terminal 6 (Board Room de Alaska Airlines)
    • Terminal 7 (First Class Lounge Internacional de United Airlines, United Club)
    • TBIT (Lounge de Star Alliance, Lounge de SkyTeam Alliance, Lounge de Oneworld Alliance, El Al King David Lounge, Lounge del Aeropuerto de Los Ángeles para aerolíneas sin alianzas)

    Aerolíneas y destinos

    Mostradores de documentación en la Terminal 7 del aeropuerto.
    Salas de última espera de la Terminal 7 del aeropuerto.
    Pasillo principal de la Terminal 7 del aeropuerto.
    Mostradores de documentación de la Terminal 4 del aeropuerto.
    Pasillo principal de la Terminal 4 del aeropuerto.
    Pasillo principal de la Terminal 4 del aeropuerto.
    Mostradores de documentación de la Terminal 3 del aeropuerto.
    Mostradores de documentación de la Terminal 3 del aeropuerto.
    Transporte terrestre interterminales del Aeropuerto de Los Ángeles.
    Interior de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Interior de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Interior de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Interior de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Escaleras hacia las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Pasillo conector hacia las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Escaleras hacia las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    A320 de Volaris en las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Pasillo principal de las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Pasillo principal de las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Pasillo principal de las West Gates de la Terminal Tom Bradley en LAX.
    Pasillo principal de la Terminal 2 en LAX.

    Destinos nacionales

    Aerolíneas Destinos
    Alaska Airlines Anchorage, Boise, Eugene, Everett, Honolulu, Kahului, Las Vegas, Medford, Newark, Portland (OR), Redmond/Bend, San Francisco, San José (CA), Santa Rosa, Seattle/Tacoma, Spokane, Washington-Dulles, Washington-Nacional
    Estacional: Bozeman, Fort Lauderdale, Fort Myers, Reno/Tahoe, Tampa
    Allegiant Air Bellingham, Billings (reinicia el 16 de mayo de 2024),[4]Boise, Chicago/Rockford (inicia el 12 de junio de 2024),[5]Cincinnati, Eugene, Fayetteville/Betonvile, Indianápolis, Laredo (inicia el 12 de junio de 2024),[5]Memphis, Mineápolis/St. Paul, Rapid City (reinicia el 14 de junio de 2024),[5]Springfield/Branson, Tulsa
    Estacional: Bozeman, Cedar Rapids, Des Moines, Fargo, Glacier Park/Kalispell, Grand Junction, Grand Rapids, Idaho Falls, Jackson Hole, Little Rock, McAllen, Missoula, Montrose, Omaha, Sioux Falls, Tri-Cities (WA), Wichita
    American Airlines Atlanta, Austin, Boston, Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Honolulu, Indianápolis, Kahului, Kailua-Kona, Las Vegas, Lihue, Miami, Nashville, Nueva York-JFK, Orlando, Phoenix-Sky Harbor, Raleigh/Durham, San Antonio, San Francisco, San Luis, Washington-Nacional
    Estacional: Eagle/Vail, Tampa
    American Eagle Albuquerque, Denver, El Paso, Fayetteville/Bentonville, Houston-Intercontinental, Oklahoma City, Omaha, Portland (OR), Sacramento, San Antonio, San Francisco, San José (CA) (finaliza el 3 de abril de 2024),[6]Seattle/Tacoma, Tucson, Tulsa
    Estacional: Aspen, Bozeman, Eagle/Vail, Jackson Hole, Missoula, Reno/Tahoe, Salt Lake City
    Breeze Airways Pittsburgh, Raleigh/Durham, Richmond
    Estacional: Akron/Canton (inicia el 23 de mayo de 2024),[7]Charleston (SC) (reinicia el 3 de mayo de 2024),[8]Greenville/Spartanburg (inicia el 24 de mayo de 2024),[9]Huntsville (inicia el 14 de junio de 2024),[10]Jacksonville (FL), Madison (inicia el 22 de mayo de 2024),[11]Norfolk, Nueva Orleans, Providence
    Delta Air Lines Atlanta, Austin, Boston, Cincinnati, Dallas/Fort Worth, Dallas–Love (finaliza el 6 de mayo de 2024),[12]Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kahului, Kailua-Kona, Kansas City, Las Vegas, Lihue, Memphis, Miami, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Nueva York-JFK, Orlando, Portland (OR), Raleigh/Durham, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Francisco, Seattle/Tacoma, Tampa, Washington-Nacional
    Delta Connection Albuquerque, Aspen, Boise, Bozeman (finaliza el 7 de mayo de 2024), Oakland (finaliza el 6 de mayo de 2024),[13]Phoenix-Sky Harbor, Reno/Tahoe, Sacramento, San Diego, San José (CA), Spokane, Tucson
    Estacional: Eagle/Vail (finaliza el 31 de marzo de 2024),[13]Jackson Hole (finaliza el 30 de marzo de 2024)[13]
    Frontier Airlines Dallas/Fort Worth, Denver, Las Vegas, Phoenix–Sky Harbor, San Francisco (todos inician el 10 de abril de 2024)[14]
    Hawaiian Airlines Honolulu, Kahului, Kailua-Kona, Lihue
    JetBlue Airways Boston, Búfalo, Fort Lauderdale, Las Vegas (finaliza el 13 de junio de 2024),[15]Miami (finaliza el 13 de junio de 2024),[15]Newark, Nueva York-JFK, Orlando, Reno/Tahoe (finaliza el 13 de junio de 2024),[15]Salt Lake City, San Francisco (finaliza el 13 de junio de 2024)[15]
    Estacional: Hartford
    JSX Chárter: Las Vegas
    Southern Airways Express Imperial/El Centro
    Southwest Airlines Albuquerque, Austin, Baltimore, Chicago-Midway, Dallas-Love, Denver, El Paso, Honolulu, Houston-Hobby, Kahului (finaliza el 20 de abril de 2024),[16]Kansas City, Las Vegas, Nashville, Nueva Orleans, Oakland, Phoenix-Sky Harbor, Portland (OR), Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Francisco, San José (CA), San Luis, Tucson
    Estacional: Atlanta, Kailua-Kona, Lihue
    Spirit Airlines Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Charlotte, Chicago-O'Hare, Cleveland, Columbus–Glenn, Dallas/Fort Worth, Detroit, Filadelfia, Fort Lauderdale, Houston-Intercontinental, Kansas City, Las Vegas, Louisville, Memphis (finaliza el 9 de abril de 2024), Mineápolis/St. Paul, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Oakland, Pittsburgh, Salt Lake City, San Antonio, San Luis
    Sun Country Airlines Mineápolis/St. Paul
    Estacional: Las Vegas, Nashville
    United Airlines Austin, Baltimore, Boston, Chicago-O'Hare, Cleveland, Denver, Honolulu, Houston-Intercontinental, Kahului, Kailua-Kona, Las Vegas, Lihue, Newark, Orlando, Phoenix-Sky Harbor, San Diego, San Francisco, Seattle/Tacoma, Tampa, Washington-Dulles
    Estacional: Bozeman (inicia el 23 de mayo de 2024),[17]Fort Myers, Jackson Hole
    United Express Austin, Boise, Bozeman, Eureka, Fresno, Las Vegas, Monterey, Palm Springs, Phoenix-Sky Harbor, Prescott, Redding, Redmond, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San Luis Obispo, Santa Bárbara, Seattle/Tacoma
    Estacional: Aspen, Eagle/Vail, Glacier Park/Kalispell, Hayden/Steamboat Springs, Jackson Hole, Missoula, Montrose, Rapid City, Sun Valley

    Destinos internacionales

    Ciudades por país Nombre del aeropuerto Aerolíneas
    Norteamérica
    CanadáBandera de Canadá Canadá
    Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary Bandera de Canadá Air Canada / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional) (inicia el 27 de junio de 2024)[18]​ / Bandera de Canadá WestJet
    Edmonton Aeropuerto Internacional de Edmonton Bandera de Canadá Flair Airlines (Estacional) / Bandera de Canadá WestJet
    Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Canadá Air Canada / Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) / Bandera de Canadá Porter Airlines (Estacional) (inicia el 27 de junio de 2024)[19]
    Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada / Bandera de Canadá Porter Airlines / Bandera de Canadá WestJet (Estacional)
    Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de Canadá Air Canada / Bandera de Estados Unidos American Eagle / Bandera de Canadá Flair Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos United Express /
    Bandera de Canadá WestJet
    Winnipeg Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson Bandera de Canadá WestJet
    México México
    Aguascalientes Aeropuerto Internacional de Aguascalientes Bandera de México Volaris
    Cabo San Lucas Aeródromo Internacional de Cabo San Lucas Bandera de Estados Unidos JSX (Chárter Estacional)
    Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways (finaliza el 13 de junio de 2024)[15]​ /
    Bandera de Estados Unidos United Airlines
    Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de México Viva Aerobus / Bandera de México Volaris
    Cozumel Aeropuerto Internacional de Cozumel Bandera de Estados Unidos United Airlines
    Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de México Aeroméxico/ Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de México Viva Aerobus / Bandera de México Volaris
    Ixtapa-Zihuatanejo Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos United Express
    León Aeropuerto Internacional del Bajío Bandera de México Volaris
    Loreto Aeropuerto Internacional de Loreto Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines
    Manzanillo Aeropuerto Internacional de Manzanillo Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos United Express
    Mazatlán Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos American Eagle
    Morelia Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica Bandera de México Volaris
    Monterrey Aeropuerto Internacional de Monterrey Bandera de México Viva Aerobus (Estacional)
    Oaxaca Aeropuerto Internacional Xoxocotlán Bandera de México Volaris
    Puerto Vallarta Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos American Eagle (Estacional) / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways (finaliza el 13 de junio de 2024)[15]​ / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    Tulum Aeropuerto Internacional de Tulum Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional) (inicia el 23 de mayo de 2024)[20]
    Uruapan Aeropuerto Internacional de Uruapan Bandera de México Volaris
    Zacatecas Aeropuerto Internacional de Zacatecas Bandera de México Volaris
    Centroamérica y El Caribe
    BahamasBandera de Bahamas Bahamas
    Nasáu Aeropuerto Internacional Lynden Pindling Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways
    BeliceBandera de Belice Belice
    Ciudad de Belice Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines
    Costa Rica Costa Rica
    Liberia Guanacaste Aeropuerto Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways (finaliza el 13 de junio de 2024)[15]​ / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional) / Bandera de Costa Rica Volaris Costa Rica
    El Salvador El Salvador
    San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos United Air Lines / Bandera de Costa Rica Volaris Costa Rica / Bandera de El Salvador Volaris El Salvador
    Guatemala Guatemala
    Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de El Salvador Avianca El Salvador / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Estados Unidos United Air Lines / Bandera de Costa Rica Volaris Costa Rica
    HondurasBandera de Honduras Honduras
    San Pedro Sula Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    Bandera de Islas Caimán Islas Caimán
    Gran Caimán Aeropuerto Internacional Owen Roberts Bandera de Islas Caimán Cayman Airways (Estacional)
    Panamá Panamá
    Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines
    Sudamérica
    BrasilBandera de Brasil Brasil
    São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Brasil LATAM Brasil
    ChileBandera de Chile Chile
    Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LATAM Chile
    Perú Perú
    Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Chile LATAM Chile / Bandera de Perú LATAM Perú
    Europa
    Alemania Alemania
    Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Alemania Condor (Estacional) / Bandera de Alemania Lufthansa
    Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Bandera de Alemania Lufthansa
    Austria Austria
    Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat Bandera de Austria Austrian Airlines (Estacional)
    DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
    Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup Bandera de Dinamarca Scandinavian Airlines System
    EspañaBandera de España España
    Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Bandera de España LEVEL
    Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Iberia
    Finlandia Finlandia
    Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa Bandera de Finlandia Finnair
    Bandera de Francia Francia
    París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France / Bandera de Polinesia Francesa Air Tahiti Nui / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Noruega Norse Atlantic Airways (inicia el 1 de mayo de 2024)[21]
    Aeropuerto de París-Orly Bandera de Francia French Bee
    Bandera de Irlanda Irlanda
    Dublín Aeropuerto de Dublín Bandera de Irlanda Aer Lingus
    Italia Italia
    Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Italia ITA Airways
    Noruega Noruega
    Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen Bandera de Noruega Norse Atlantic Airways (Estacional)
    Países Bajos Países Bajos
    Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de los Países Bajos KLM
    Polonia Polonia
    Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin Bandera de Polonia LOT Polish Airlines
    Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
    Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (finaliza el 5 de mayo de 2024)[22]​ / Bandera del Reino Unido British Airways / Bandera de Estados Unidos United Airlines / Bandera del Reino Unido Virgin Atlantic
    Aeropuerto de Londres-Gatwick Bandera de Noruega Norse Atlantic Airways
    Mánchester Aeropuerto de Mánchester Bandera del Reino Unido Virgin Atlantic (Estacional)
    Rusia Rusia
    Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo Bandera de Rusia Aeroflot
    Suiza Suiza
    Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich Bandera de Suiza Swiss International Air Lines
    TurquíaBandera de Turquía Turquía
    Estambul Aeropuerto Internacional de Estambul Bandera de Turquía Turkish Airlines
    Asia
    Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
    Yida Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz Bandera de Arabia Saudita Saudia
    CatarBandera de Catar Catar
    Doha Aeropuerto Internacional Hamad Bandera de Catar Qatar Airways
    ChinaBandera de la República Popular China China
    Cantón Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun Bandera de la República Popular China China Southern Airlines
    Chengdu Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu Bandera de la República Popular China Sichuan Airlines
    Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital Bandera de la República Popular China Air China
    Qingdao Aeropuerto Internacional de Qingdao-Liuting Bandera de la República Popular China Xiamen Air
    Shanghái Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong Bandera de la República Popular China China Eastern Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (reinicia el 27 de octubre de 2024)[23]​ / Bandera de Estados Unidos United Airlines (reinicia el 29 de agosto de 2024)[24]
    Shenzhen Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an Bandera de la República Popular China Air China
    Xiamen Aeropuerto Internacional de Xiamen-Gaoqi Bandera de la República Popular China Xiamen Air
    Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur
    Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon Bandera de Corea del Sur Air Premia / Bandera de Corea del Sur Asiana Airlines / Bandera de Corea del Sur Korean Air
    Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
    Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emirates
    FilipinasBandera de Filipinas Filipinas
    Cebú Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú Bandera de Filipinas Philippine Airlines
    Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino Bandera de Filipinas Philippine Airlines
    Hong KongBandera de Hong Kong Hong Kong
    Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong Bandera de Hong Kong Cathay Pacific / Bandera de Estados Unidos United Airlines
    IsraelBandera de Israel Israel
    Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión Bandera de Israel El Al
    JapónBandera de Japón Japón
    Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai Bandera de Japón Japan Airlines
    Tokio Aeropuerto Internacional de Haneda Bandera de Japón All Nippon Airways / Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Japón Japan Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines
    Aeropuerto Internacional de Narita Bandera de Japón All Nippon Airways / Bandera de Japón Japan Airlines / Bandera de Singapur Singapore Airlines / Bandera de Estados Unidos United Airlines / Bandera de Japón ZIPAIR
    Bandera de Taiwán Taiwán
    Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan Bandera de Taiwán China Airlines / Bandera de Taiwán EVA Air / Bandera de Taiwán StarLux Airlines
    SingapurBandera de Singapur Singapur
    Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur Bandera de Singapur Singapore Airlines
    Oceanía
    Bandera de Australia Australia
    Brisbane Aeropuerto de Brisbane Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) (inicia el 4 de diciembre de 2024)[25]​ / Bandera de Australia Qantas / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine Bandera de Australia Qantas / Bandera de Estados Unidos United Airlines
    Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines / Bandera de Australia Qantas / Bandera de Estados Unidos United Airlines
    FiyiBandera de Fiyi Fiyi
    Nadi Aeropuerto Internacional de Nadi Bandera de Fiyi Fiji Airways
    Islas CookBandera de Islas Cook Islas Cook
    Avarua Aeropuerto Internacional Rarotonga Bandera de Nueva Zelanda Air New Zealand
    Polinesia FrancesaBandera de Polinesia Francesa Polinesia Francesa
    Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a Bandera de Francia Air France / Bandera de Polinesia Francesa Air Tahiti Nui / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional)
    Nueva ZelandaBandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
    Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland Bandera de Nueva Zelanda Air New Zealand / Bandera de Polinesia Francesa Air Tahiti Nui / Bandera de Estados Unidos American Airlines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional)
    / Bandera de Estados Unidos United Airlines (Estacional)
    Christchurch Aeropuerto Internacional de Christchurch Bandera de Estados Unidos American Airlines

    Carga

    Aerolíneas Destinos
    AeroLogic Fráncfort
    AeroUnion Ciudad de México–AIFA, Guadalajara, León/El Bajío, Monterrey
    Air China Cargo Pekín–Capital, Shanghái–Pudong
    Aloha Air Cargo Honolulu, Seattle/Tacoma
    Amazon Air Baltimore, Cincinnati
    Ameriflight Reno
    ANA Cargo Tokio–Narita
    Asiana Cargo Anchorage, San Francisco, Seúl–Incheon
    Atlas Air Anchorage, Chicago–O'Hare, Chongqing, Cincinnati, Dallas/Fort Worth, Detroit, Guadalajara, Harrisburg, Hong Kong, Honolulu, Leipzig/Halle, Miami, Nueva York–JFK, Ontario, Qingdao, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Taipéi–Taoyuan, Tokio–Narita
    Cargolux Anchorage, Calgary, Ciudad de México–AIFA, Glasgow–Prestwick, Guadalajara, Hong Kong, Indianápolis, Luxemburgo, Milán–Malpensa, Seattle/Tacoma, Singapur
    Cathay Pacific Cargo Anchorage, Dallas/Fort Worth, Ciudad de México–AIFA, Hong Kong, Portland (OR)
    China Airlines Cargo Anchorage, Osaka, San Francisco, Taipéi–Taoyuan
    China Cargo Airlines Santiago de Chile, Shanghái–Pudong, Shenzhen
    China Southern Cargo Anchorage, Cantón, Hefei, Shanghái–Pudong, Tianjin, Zhengzhou
    DHL Aviation Anchorage, Calgary, Cincinnati, Ciudad de México–AIFA, Guadalajara, East Midlands, Hong Kong, Honolulu, Huatulco, Leipzig/Halle, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), San Francisco, San Jose (CA), San José de Costa Rica, Seattle/Tacoma, Seúl–Incheon, Singapur, Tokio–Narita, Tucson, Vancouver
    Emirates SkyCargo Ciudad de México–AIFA, Copenhague, Dubái–Al Maktoum, Fráncfort, Zaragoza
    EVA Air Cargo Dallas/Fort Worth, San Francisco, Taipéi–Taoyuan
    FedEx Express Anchorage, Auckland, Bangalore, Boston, Burbank, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Edmonton, Fort Worth/Alliance, Fresno, Honolulu, Indianápolis, Memphis, Miami, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Newark, Oakland, Ontario, Orange County, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Seattle/Tacoma, Sídney, Tulsa
    Estacional: Hartford
    Icelandair Cargo Reikiavik–Keflavík
    Kalitta Air Anchorage, Cincinnati, Honolulu, Newburgh, Orlando, Seattle/Tacoma, Sídney, Vancouver
    Korean Air Cargo Anchorage, Chicago–O'Hare, Doha, Lima, San Francisco, Seúl–Incheon, Tokio–Narita
    Lufthansa Cargo Fráncfort
    Mas Air Ciudad de México–AIFA, Guadalajara, Miami, Mérida, Quito
    National Airlines (N8) Anchorage, Nagoya–Centrair, Shanghái–Pudong
    Nippon Cargo Airlines San Francisco, Tokio–Narita
    Qantas Freight Auckland, Chicago–O'Hare, Chongqing, Honolulu, Melbourne, Sídney
    Qatar Airways Cargo Chicago–O'Hare, Ciudad de México–AIFA, Doha, Lieja, Luxemburgo, Ostende/Brujas
    SF Airlines Anchorage, Ezhou, Hangzhou, Shenzhen
    Silk Way West Airlines Bakú
    Singapore Airlines Cargo Ámsterdam, Anchorage, Bruselas, Chicago–O'Hare, Hong Kong
    Southern Air Anchorage, Hong Kong, São Paulo-Guarulhos, Seúl–Incheon
    Sky Lease Cargo Miami, Tokio–Narita
    UPS Airlines Dallas/Fort Worth, Louisville, Ontario, Orlando
    Western Global Airlines Anchorage, Fort Myers, Hong Kong, Honolulu, Seúl–Incheon
    WestJet Cargo Calgary, Vancouver

    Estadísticas

    Es el cuarto aeropuerto más ocupado del mundo por tráfico de pasajeros y el undécimo más ocupado por tráfico de carga,[26]​ atendiendo a más de 87 millones de pasajeros y 2 millones de toneladas de carga y correo en 2018. Es el aeropuerto más ocupado del estado de California, y el segundo aeropuerto más ocupado por embarque de pasajeros en los Estados Unidos. En términos de pasajeros internacionales, el segundo aeropuerto más ocupado para el tráfico internacional en los Estados Unidos, solo por detrás de JFK en la ciudad de Nueva York. El número de movimientos de aeronaves (aterrizajes y despegues) fue de 707,833 en 2018, el tercero más grande que cualquier aeropuerto del mundo.

    Rutas más transitadas

    Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (enero 2023 - diciembre 2023)[27]
    Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
    1 Bandera del Estado de Nueva York Nueva York, Nueva York 1,419,000 Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways
    2 San Francisco, California 1,351,000 Alaska Airlines, American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, JetBlue Airways, Southwest Airline, United Airlines, United Express
    3 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 1,327,000 Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, JSX, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, United Airlines, United Express
    4 Bandera de Illinois Chicago, Illinois 1,176,000 Alaska Airlines, American Airlines, Spirit Airlines
    5 Bandera de Hawái Honolulu, Hawái 1,151,000 Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, Southwest Airlines, Sun Country Airlines, United Airlines
    6 Bandera de Nueva Jersey Newark, Nueva Jersey 1,082,000 Alaska Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines
    7 Bandera de Texas Dallas, Texas 1,044,000 American Airlines, Delta Air Lines, Spirit Airlines, United Airlines
    8 Bandera del Estado de Washington Seattle, Washington 1,032,000 Alaska Airlines, American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, United Airlines, United Express
    9 Bandera del Estado de Georgia Atlanta, Georgia 992,000 American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
    10 Bandera de Colorado Denver, Colorado 936,000 American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines
    Aerolíneas internacionales de la Terminal Internacional Tom Bradley.
    Diagrama de las terminales del aeropuerto.
    Un Airbus A321 de Avianca con numerosos aviones de American Airlines al fondo.
    Un 737-800 de United y un 747-400 de Lufthansa rodando.
    Airbus A320-271Neo de Volaris (N528VL) en el aeropuerto.
    Terminal Tom Bradley en LAX.
    Vista aérea del aeropuerto de Los Ángeles
    Interior de la Terminal 2 en LAX.
    Pasillo principal de la Terminal 2 en LAX.
    Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (octubre 2022 – septiembre 2023)[28]
    Número Ciudad Pasajeros Aerolínea[29]
    1 Bandera del Reino Unido Londres, Reino Unido 1,546,657 American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, United Airlines, Virgin Atlantic
    2 Bandera de México Guadalajara, México 1,018,858 Aeroméxico, Alaska Airlines, Viva Aerobus, Volaris
    3 Bandera de Corea del Sur Seúl, Corea del Sur 977,636 Air Premia, Asiana Airlines, Korean Air
    4 Bandera de Canadá Vancouver, Canadá 918,820 Air Canada, American Airlines, American Eagle, Flair Airlines, United Airlines, United Express, WestJet
    5 Bandera de Taiwán Taipéi, Taiwán 885,900 China Airlines, EVA Air, StarLux Airlines
    6 Bandera de Japón Tokio, Japón 846,351 All Nippon Airways, Japan Airlines, Singapore Airlines, United Airlines, ZIPAIR
    7 Bandera de México Ciudad de México, México 830,422 Aeroméxico, American Airlines, Delta Air Lines, Viva Aerobus, Volaris
    8 Bandera de Francia París, Francia 790,378 Air France, Air Tahiti Nui, Delta Air Lines
    9 Bandera de México San José del Cabo, México 751,800 Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines
    10 Bandera de Australia Sídney, Australia 746,756 American Airlines, Delta Air Lines, Qantas, United Airlines

    Tráfico anual

    Ver fuente y consulta Wikidata.

    Tráfico anual de pasajeros en LAX
    Volumen de pasajeros Movimiento de aeronaves Carga
    (tons)
    Correo
    (tons)
    1994 51,050,275 689,888 1,516,567 186,878
    1995 53,909,223 732,639 1,567,248 193,747
    1996 57,974,559 763,866 1,696,663 194,091
    1997 60,142,588 781,492 1,852,487 212,410
    1998 61,215,712 773,569 1,787,400 264,473
    1999 64,279,571 779,150 1,884,526 253,695
    2000 67,303,182 783,433 2,002,614 246,538
    2001 61,606,204 738,433 1,779,065 162,629
    2002 56,223,843 645,424 1,869,932 92,422
    2003 54,982,838 622,378 1,924,883 97,193
    2004 60,704,568 655,097 2,022,911 92,402
    2005 61,489,398 650,629 2,048,817 88,371
    2006 61,041,066 656,842 2,022,687 80,395
    2007 62,438,583 680,954 2,010,820 66,707
    2008 59,815,646 622,506 1,723,038 73,505
    2009 56,520,843 544,833 1,599,782 64,073
    2010 59,069,409 575,835 1,852,791 74,034
    2011 61,862,052 603,912 1,789,204 80,442
    2012 63,688,121 605,480 1,867,155 88,438
    2013 66,667,619 614,917 1,848,764 77,286
    2014 70,662,212 636,706 1,921,302 79,850
    2015 74,936,256 655,564 2,047,197 94,299
    2016 80,921,527 697,138 2,105,941 99,394
    2017 84,557,968 700,362 2,279,878 109,596
    2018 87,534,384 707,833 2,336,443 109,694
    2019 88,068,013 691,257 2,182,711 130,536
    2020 28,779,527 379,364 2,329,348 135,498
    2021 48,007,284 506,769 2,849,341 124,732
    2022 65,924,298 556,913 2,632,536 122,034
    2023 75,050,851 542,749 2,288,726 79,422
    Fuente: Aeropuerto Internacional de Los Ángeles[30]

    Accidentes e incidentes

    • En 1947, el vuelo 311, que cubría el trayecto entre el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, Texas, hacia la ciudad de Los Ángeles, California, en un tetramotor Douglas DC-4, con 49 pasajeros y 9 tripulantes, entre los que se encontraba en el jumpseat de la cabina el piloto Charles Robert Sisto (35) quien no hacía parte de la tripulación, pero al ser empleado de esta empresa, se le permitió abordar al vuelo, que despegó a las 7:00 (hora local). Cuando el avión se encuentra en su altitud crucero de 10 000 pies, el piloto Sisto le juega una broma a sus compañeros activando el Just Lock, ubicado detrás del asiento del capitán, bloqueando las superficies alares no estáticas, comando que sólo se utiliza para cuando el aparato está estacionado en tierra y evitar que el viento los haga mover y dañando los controles, no debiéndose usarse en pleno vuelo. A consecuencia de ello, el capitán Jack Beck, quien pilotaba el avión manualmente, nota que la aeronave empieza a elevarse por fuera de lo normal, por lo que decide bajar unos grados el ángulo del estabilizador de cola usando la rueda de control del estabilizador, pero a pesar de esto, el avión sigue elevándose mientras que el capitán sigue intentando con el control del estabilizador sin obtener la respuesta esperada de la máquina. El capitán y el copiloto Frederick Logan están desconcertados por el comportamiento del avión. Finalmente, Sisto decide que su broma ha llegado lejos, al terminar con ella desactivando el Just Lock haciendo que la aeronave se incline de golpe hacia abajo, haciendo que el capitán y el "piloto pasajero" salgan disparado hacia el techo de la cabina (estos dos tripulantes no llevaban abrochados sus cinturones). Sisto cae golpeando con la cabeza los controles de puesta en bandera accionándolo accidentalmente, haciendo que el avión pierda velocidad. Con la aeronave invertida, el copiloto (que si llevaba puestos sus cinturones), alcanza los controles para recuperar el control del aparato, logrando su objetivo a solo 350 pies (100 metros) del suelo. Una vez recuperado el control, lleva la nave al aeropuerto de El Paso, Texas para realizar un aterrizaje de emergencia sin fallecidos ni heridos de gravedad, haciendo que esa broma pesada casi les cueste la vida a todas las 55 personas a bordo. En investigaciones posteriores se determina que al estar el Just Lock activo, los comandos del capitán sobre la rueda del trim no surtieron efecto hasta que Sisto lo desactivó, nivelando los estabilizadores horizontales a fondo y provocando una repentina inclinación del avión. Las puesta en bandera de las aspas, ocasionado por el golpe que Sisto le dio con su cabeza a los controles disminuyó la velocidad del avión permitiendo a Logan recuperar los controles de los alerones. Sisto es despedido de esta aerolínea, su licencia de piloto es revocada, pero continuó su carrera en aerolíneas asiáticas y de medio oriente.
    • El 30 de junio de 1956, el vuelo 718 de United Airlines chocó con el vuelo 2 de TWA sobre el Gran Cañón, matando a 128 personas. Ambos aviones partieron de LAX, con el combate 718 con destino a Chicago Midway y el vuelo 2 con destino a Kansas City. Se descubrió que la causa eran problemas dentro del sistema de control de tráfico aéreo y la ley de aviación de Estados Unidos.
    • El 18 de enero de 1969, el vuelo 266 de United Airlines, un Boeing 727-100 con el número de registro N7434U, se estrelló en la bahía de Santa Mónica aproximadamente a 18.2 km (11.3 millas) al oeste de LAX a las 6:21 p. m. hora local. La aeronave fue destruida, lo que provocó la muerte de los 32 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo.
    • El 4 de agosto de 1971, el vuelo 712 de Continental Airlines , un Boeing 707 , chocó en el aire con un Cessna 150 sobre Compton . Aunque el Cessna fue destruido al aterrizar, no hubo víctimas mortales.
    • El 6 de agosto de 1974, una bomba explotó cerca del área de venta de boletos de Pan Am en la Terminal 2; tres personas murieron y 35 resultaron heridas
    • El 1 de marzo de 1978, dos neumáticos reventaron sucesivamente en un McDonnell Douglas DC-10-10 en el vuelo 603 de Continental Airlines durante su recorrido de despegue en LAX y el avión, con destino a Honolulu , se salió de la pista. Un tercer neumático reventó y el tren de aterrizaje izquierdo del DC-10 colapsó, provocando la ruptura de un tanque de combustible. Tras el despegue abortado, el combustible derramado se encendió y envolvió en llamas la parte central de la aeronave. Durante la evacuación de emergencia que siguió, un esposo y una esposa murieron cuando salieron de la cabina de pasajeros hacia el ala y cayeron directamente sobre las llamas. Dos pasajeros adicionales murieron a causa de sus heridas aproximadamente tres meses después del accidente; Otros 74 a bordo del avión resultaron heridos, al igual que 11 bomberos que luchaban contra el fuego.
    • En enero de 1985, una mujer fue encontrada muerta en una maleta que estuvo un tiempo en la cinta transportadora de equipaje. La maleta había llegado en un vuelo de Lufthansa. Más tarde se descubrió que la mujer era una ciudadana iraní que se había casado recientemente con otro iraní con tarjeta UGreen. Le habían negado una visa estadounidense en Alemania Occidental y, por lo tanto, decidió ingresar a los EE. UU. de esta manera.
    • El 31 de agosto de 1986 una aeronave McDonnell Douglas DC-9-32 con matrícula XA-JED que operaba el Vuelo 498 de Aeroméxico procedente del AICM de la CDMX habiendo hecho escalas en los aeropuertos Miguel Hidalgo,LTO y TIJ de Guadalajara, Loreto y Tijuana respectivamente, chocó contra una aeronave privada cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
    • El 24 de febrero de 1989, el vuelo 811 de United Airlines: un Boeing 747 era un vuelo regular programado entre Los Ángeles y Sídney, con escalas en Honolulú y Auckland que transportaba a tres tripulantes de vuelo, 15 tripulantes de cabina y 337 pasajeros, sufrió una rápida descompresión cuando una puerta de carga se separó de la aeronave después del despegue de Reef Runway. Nueve pasajeros fueron barridos del avión. El avión regresó a Honolulu.
    • El 11 de septiembre de 2001 , el vuelo 11 de American Airlines , el vuelo 175 de United Airlines y el vuelo 77 de American Airlines se dirigían a LAX y fueron secuestrados en pleno vuelo. Los secuestradores volaron los aviones ellos mismos y luego estrellaron los aviones contra el World Trade Center y el Pentágono.
    • El 2 de junio de 2006, un Boeing 767 de American Airlines estaba a punto de completar un vuelo desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la Ciudad De Nueva York cuando los pilotos del avión notaron que el motor número 1 estaba retrasado con respecto al número 2 en un 2 por ciento. El avión aterrizó sin problemas y los pasajeros desembarcaron, pero cuando el personal de mantenimiento retrasó el acelerador a ralentí, el motor número uno, que había sido puesto a máxima potencia, sufrió una ruptura no contenida del disco de la etapa 1 de la turbina de alta presión, lo que provocó la explosión del motor.  No hubo heridos entre las tres personas a bordo de la aeronave en ese momento (todos ellos trabajadores de mantenimiento), pero la aeronave fue dada de baja.
    • El 20 de mayo de 2017, el vuelo 642 de Aeroméxico , un Boeing 737-800, chocó con un camión utilitario en una calle de rodaje cerca de la pista 25R, hiriendo a 8 personas, dos de ellas de gravedad.
    • El 4 de junio de 2019 es detenido el líder de la Iglesia La Luz Del Mundo Naasón Joaquín García acusado por abuso sexual infantil, extorsión, acoso sexual, tráfico de personas, pornografía infantil, Contrabando y otros delitos.
    • El 19 de agosto de 2020, el vuelo 1026 de FedEx Express, un Boeing 767, realizó un aterrizaje de emergencia cuando su tren de aterrizaje principal izquierdo no se extendió. Uno de los pilotos resultó herido al abandonar la aeronave.
    • El 28 de octubre de 2021, más de 300 pasajeros se vieron obligados a huir a la pista tras el reporte de una persona con un arma en la Terminal 1. Dos personas resultaron heridas y los vuelos se suspendieron temporalmente. No se encontraron armas, pero dos personas fueron arrestadas y detenidas por la policía del aeropuerto.
    • El viernes 10 de febrero de 2023, un avión A320 de American Airlines estaba siendo remolcado sin pasajeros cuando chocó con un autobús de pasajeros, hiriendo a cinco personas que viajaban en el autobús.

    Avistamiento de aeronaves

    El área de "Imperial Hill" en El Segundo es una ubicación privilegiada para la observación de aeronaves , especialmente para los despegues. Parte del área de Imperial Hill se ha reservado como parque de la ciudad, Clutter's Park.

    Otro lugar de observación popular se encuentra debajo de la aproximación final a las pistas 24 L&R en un césped junto a Westchester In-N-Out Burger en Sepulveda Boulevard. Este es uno de los pocos lugares que quedan en el sur de California desde donde los observadores pueden observar una variedad tan amplia de aviones comerciales de bajo vuelo directamente debajo de una ruta de vuelo.

    También se puede hacer avistamiento de aviones en un pequeño parque en el patrón de despegue que (normalmente) sale sobre el Pacífico. El parque se encuentra en el lado Este de la calle Vista Del Mar de donde toma su nombre, Vista Del Mar Park.

    Space Shuttle Endeavour

    A las 12:51 p. M. Del viernes 21 de septiembre de 2012, una aeronave transportadora que transportaba el transbordador espacial Endeavour aterrizó en LAX en la pista 25L.  Se estima que 10.000 personas vieron aterrizar el transbordador. La carretera interestatal 105 fue retrocedida por millas en un punto muerto. Imperial Highway se cerró para los espectadores. Se quitó rápidamente del Shuttle Carrier Aircraft , un Boeing 747 modificado, y se trasladó a un hangar de United Airlines. El transbordador pasó aproximadamente un mes en el hangar mientras se preparaba para ser transportado al Centro de Ciencias de California.

    Aeropuertos cercanos

    Los aeropuertos más cercanos son:[31]

    Véase también

    Referencias

    1. Registro principal de la FAA para el LAX (A&fn=LAX Forma 5010 PDF), retrieved March 15, 2007
    2. «Statistics for LAX». Los Angeles World Airports. enero de 2024. Consultado el 16 de febrero de 2024. 
    3. «Mayor Villaraigosa Announces New Qantas Maintenance Facility at LAX». Business Wire. 1 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2019. Consultado el 3 de abril de 2008. 
    4. https://ir.allegiantair.com/news-releases/news-release-details/allegiant-announces-twelve-new-routes-one-way-fares-low-49
    5. a b c «Allegiant Air Announces 9 New Routes And Schedules First Boeing 737 MAX 8-200 Flights». 11 de febrero de 2024. 
    6. «American Airlines To Cut Los Angeles - San Jose Flights». Consultado el 4 de diciembre de 2023. 
    7. «'I love L.A.' Akron-Canton Airport to offer direct flights to Los Angeles». enero de 2024. Consultado el 23 de enero de 2024. 
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